Брелок металевий. Rolls Royce. 10х2,5см

У 1998 році власники концерну Vickers вирішили позбутися активів Rolls-Royce Motors. Найбільш привабливим покупцем був німецький автовиробник BMW, який вже постачав двигуни і компоненти для автомобілів Rolls-Royce і Bentley, але підсумкове пропозицію BMW, який склав £340 млн, перебив інший німецький автогігант Volkswagen, який запропонував £430 млн.

VW отримав від Vickers права на статуетку Дух Екстазу та фірмову решітку радіатора Rolls-Royce, на марку Bentley (включаючи логотип), моделі (включаючи документацію з ним), виробництво та виробничі приміщення, штаб-квартиру. Але VW залишився без торгової марки і логотипу Rolls-Royce у вигляді поєднаних букв {\displaystyle RR}, тому що машинобудівна компанія Rolls-Royce plc, яка мала у власності права на їх використання, вирішила зберегти їх за собою у разі продажу автомобільного підрозділу. Rolls-Royce plc переуступила своє право на торговельну марку та емблему Rolls-Royce, BMW за 40 млн. $, тому що обидві фірми мали спільні проекти.

Пункт в договорі BMW, на постачання двигунів і компонентів для Rolls-Royce Motors, дозволяв розірвати договір і припинити постачання, повідомивши другу сторону за рік. VW був не в змозі в короткі терміни змінити конструкцію випускалися моделей для використання інших двигунів. Розколотий історичний вигляд Rolls-Royce (назва та логотип, решітка радіатора і Дух Екстазу), а також небезпека зупинки виробництва через поставок двигунів, змусив BMW і VW сісти за стіл переговорів.

За підсумками переговорів VW погодився продати BMW права на решітку радіатора і Дух Екстазу, взамін на продовження поставок двигунів і компонентів BMW на виробництво до 2003 року. Також VW продовжував виробляти машини під маркою Rolls-Royce з 1998 по 2003 рік, тим самим даючи BMW час на будівництво штаб-квартири, нового заводу в Гудвуді^[en] (північний схід від міста Чічестер, графство Західний Сассекс) і розробку повністю нової моделі Phantom.